질문 1: 일반 통로의 설계 고문 지게차, 맞추는 방법 고문 충돌을 줄이는 지게차?
지게차의 작동 채널 너비를 계산하는 데 고정된 공식은 없으며 다양한 지게차 자체의 너비 매개변수와 작동 요구의 너비에 의해 결정되는 범위이며 설계 요구에 따라 적합한 너비가 선택됩니다. 다음은 여러 채널의 작동 채널 폭을 나열합니다. 지게차 일반적으로 창고에서 사용됩니다.
수동 유압식 지게차의 통로 폭은 1.5m, 인양 높이는 3.6m로 설계되었습니다. 수동식 전동 지게차의 통로 폭은 1.9m~2.0m, 인양 높이는 3.9m로 설계되었습니다. 전동 지게차의 통로 폭은 2.0m~2.3m로 설계되었으며 포크 중량은 1.5T, 인양 높이는 3.9m입니다. 전동 스태커 크레인(스트래들 지게차)의 랙킹 통로 폭은 2.3m~2.8m, 지게차의 랙킹 통로 폭은 2.2m~3.2m, 적재 중량은 2-3T, 좁은 통로의 랙킹 통로 폭은 지게차/하이랙 지게차/무궤도 스태커 크레인은 1.6m~1.8m입니다.
많은 종류의 랙 중에서, 드라이브 인 랙 가장 불안정하지만 일반 수납랙으로도 많이 사용되며 드라이브인 랙을 예로 들어 랙과 지게차에 대한 설명을 들었습니다.
드라이브 인 랙은 지게차 또는 스태커가 랙 안팎으로 구동되는 조립식 랙이며 팔레트 단위 랙으로 보관 작업이 수행됩니다. 지게차는 지게차 운전자의 조작이나 기술적인 문제로 인해 불가피하게 가드레일, 브라켓, 파렛트에 손상을 입히게 되며, 이러한 손상은 표면의 가루를 긁어내거나 대형 랙에 심하게 부딪혀 사람에게 피해를 입힙니다. 창고 랙 관리자로서 이 문제를 어떻게 피해야 합니까?
1, 창고 계획시 요청할 수 있습니다 랙 제조업체 드라이브 인 랙 통로의 너비를 적절하게 늘리고 지게차와 브래킷의 충돌을 줄이기 위해 미리 운전자를 위한 안전 거리를 확보하십시오.
2、브래킷이나 가드레일의 보호 슬리브를 늘리면 지게차가 랙에 손상되는 것을 줄일 수 있습니다.
3, 감속 표지판 대신 채널의 바닥에 시각적 감속 라인을 그리는 경우, 더 빨리 운전하는 숙련된 운전자는 측정 간격으로 이어지는 시각과 실제 간격 사이에 일정한 거리가 있으므로 단순 감속의 역할 징후가 명확하지 않을 수 있습니다.
4, 지게차에 포크 타인 슬리브를 설치하면 팔레트의 측면 및 중간 모서리 위치에 대한 지게차의 손상을 효과적으로 줄일 수 있습니다.
사실 위의 XNUMX가지 사항 외에도 드라이브 인 랙에 지게차의 충돌 문제를 줄이는 방법은 관리자에게 한편으로는 지게차 운전자에게 사전 서비스 교육을 강화하도록 요청하는 것입니다. 운전자의 안전의식 향상을 위해 고용되는 한편, 운전자 채용 후 지게차 운전자의 평가 업무를 강화하기 위해 채용되며; 지게차 운전자로서 기술 수준과 안전 의미를 지속적으로 향상시켜야 합니다. 그래야만 근본적으로 충돌 문제를 피할 수 있습니다.
위의 요약은 "랙 지게차 기존 채널 설계, 랙 및 지게차 충돌을 줄이기 위해 어떻게 일치합니까?" [스토리지 장비의 생산 및 설계와 프로그램 구현을 통합하는 서비스 통합업체인 Xinmiao]가 조직했습니다. 모든 콘텐츠, 저장 관련 문제 및 친구의 장비 요구 사항이 있습니다. 저희에게 연락을 환영합니다!
질문 2 지게차 선택에 대한 참고 사항 고문ING 시스템.
저장 모드에 따라 다른 전동 지게차가 필요하며 모드에 따라 큰 차이가 있습니다. FIFO or LIFO, 공간 활용, 운영 효율성 및 투자 비용. 주로 상품 입출고 서비스를 위해 배치된 대규모 유통 센터의 경우 지게차를 구성하는 방법이 매우 중요합니다. Xinmiao는 다음과 같은 측면에서 일반적인 조달 프레임워크를 만들었습니다.
A. 지게차 톤수 구성. 주로 있습니다: 1.5T, 1.8T, 2T, 2.5T, 3T; 구매할 지게차 구성의 선택은 상품의 무게와 가장 높은 포크 높이에 따라 달라집니다. 높이가 높아질수록 지게차의 최대 안전 적재 능력은 점차 감소하기 때문입니다. 예를 들어, 5m 높이의 2T 전동 지게차는 낮은 높이에서 작동할 때 최대 2T까지 포크할 수 있지만 5m에 가까운 높이로 포크할 때 안전 중량은 800KG 또는 최대 1000KG에 불과할 수 있습니다. 이 무게를 초과하면 과부하로 인해 위험이 발생할 수 있습니다. 이 점이 매우 중요합니다.
B. 지게차 운전. 주로 전동 지게차와 디젤 지게차로 나뉩니다. 작업 현장은 실내 및 실외 작업으로 구분됩니다. 상대적으로 말하자면, 전동 지게차는 디젤 지게차보다 훨씬 덜 강력합니다. 그러나 전동 지게차는 환경 보호, 소음이 적고 작동 회전 반경이 작으며 작동 비용이 낮다는 장점이 있습니다. 디젤 지게차는 고강도, 빠른 속도 및 고효율의 장점을 가지고 있습니다.
C. 지게차의 인양 높이. 창고에서 높은 작업의 필요성을 고려하고 창고 높이와 결합하여 지게차의 리프팅 높이는 표준 구성의 3.5m, 4.5m, 5.5m 및 6m에서 적절하게 고려되어야 합니다. 일반적으로 낮은 작업과 높은 작업에 따라 여러 종류의 코디를 별도로 고려하여 총 구매 비용을 줄입니다.
D. 지게차의 높이. 지게차가 컨테이너의 내부 작업에 들어가야 함을 고려하여 지게차 갠트리 높이도 고려되며 컨테이너 내부의 그물 높이가 2.3m 이하이고 최소 2.4개의 갠트리 섹션이 필요합니다. 그러나 지게차의 리프팅 높이와 갠트리 높이가 충돌하여 갠트리 XNUMX개 섹션이든 갠트리 XNUMX개 섹션이든 간에 너무 높게 들어 올리면 갠트리 높이가 XNUMX미터이므로 둘을 결합할 수 없습니다.
E. 지게차 작업의 정확성과 유연성을 고려하여 사이드 시프터를 구성해야 합니다.
F. 지게차의 타이어 개수 문제. 지게차 작업 채널의 폭을 고려할 때 고가의 지게차를 조달할 수 없는 상황에서 XNUMX륜 또는 XNUMX륜을 선택할지 여부도 고려해야 하며 XNUMX륜의 회전 반경은 훨씬 작습니다.
G. 지게차의 후속 사용을 위한 유연한 구성의 문제. 후속 창고에 존재할 수 있고 작동해야 할 원통형 및 대형 면화 및 기타 상품을 고려하여, 즉 고정 장치 및 기타 부착물을 늘리고 지게차가 창고에서 배송될 때 유압 파이프라인을 예약할지 여부도 고려합니다. 공장.
H. 지게차 타이어. 공압 타이어와 솔리드 타이어의 문제를 고려하십시오. 지게차의 표준 구성은 일반적으로 공압 타이어이지만 파열되기 쉽고 마모에 강하지 않아 유지 보수 비용이 증가하므로 예산이 허용하는 한 솔리드 타이어가 장착 된 지게차를 고려하십시오.
I. 지게차 성능의 핵심 부분인 디젤 지게차의 엔진 문제, 그리고 여기에서 선택할 수 있는 수많은 브랜드가 있으므로 신중하게 비교 분석해야 합니다.
차. 후속 유지비 문제. 배터리 지게차도 DC 모터를 선택할지 AC 모터를 선택할지 고민하고, AC 내부의 전체 AC와 부분 AC를 구분해야 하는데, 이는 후속 유지보수 비용 문제를 수반하기 때문입니다.
K. 또한 배터리 지게차는 배터리가 유지 보수가 필요 없는지 아니면 기존의 납축 배터리인지 고려해야 합니다.
타. 또한 디젤 지게차는 배기관이 땅으로 불어오는지 하늘로 불어오는지를 고려해야 합니다.
M. 물론 지게차의 브랜드, A/S, 가성비 등도 고려해야 합니다.
N. 또한 각 공급업체가 자체 제품의 일부 안전 보호 세부 사항을 강조하는 일부 기술 혁신 디자인 등이 있습니다.
지게차 구입.
우리가 같은 장비를 구입한다고 해서 다른 사람에게 적합한 것이 우리 자신에게도 적합하다는 의미는 아닙니다. 특히 전동 보관 지게차를 구매할 때 전동 보관 지게차의 다양한 성능과 같은 포괄적인 고려를 한 다음 기업 보관 요구 사항과 결합하여 정말 적합한 전동 보관 지게차를 선택해야 합니다.
다음은 필요에 따라 전동 창고 지게차를 사고 파는 방법의 예입니다.
우선 전문적인 관점에서 고객의 상품의 일반적인 무게가 1.5톤 정도라면 정격하중이 1.5톤인 전동 창고지게차를 구매하는 것은 추천하지 않습니다. 전기 제품으로서 전기 저장 지게차의 모터에는 과부하 보호 장치가 있지만 모터는 정격 전력에서 오랫동안 작동하므로 모터 수명에 확실히 영향을 미칩니다. 전동 창고 지게차의 가장 이상적인 작업 조건은 적재 화물이 정격 적재량의 80% ~ 90%를 초과하지 않는 것입니다. 따라서 사고 팔 때 이 기준에 따라 상품의 무게에 따라 계산해야 합니다.
두 번째는 전동지게차의 작업환경부터 분석하고 고려하는 것입니다. 예를 들어, 전기 창고 지게차가 랙 영역이나 생산 작업장에서 사용됩니까? 창고에 랙이 있습니까? 생산 작업장의 통로 너비는 얼마입니까? 이러한 질문은 전기 창고 지게차를 구입할 때 전체 차량의 사양이 무엇인지 결정합니다. 랙킹 영역에서 사용되는 경우 통로의 높이와 랙의 가장 높은 빔은 얼마이며 포크를 가장 높은 수준으로 올렸을 때 화물의 무게는 얼마입니까? 작업 중 로프트, 엘리베이터 및 기타 유사한 접근이 제한됩니까? 작업 도로의 특정 경사가 있습니까? 이 일련의 요소는 전기 창고 지게차를 구입할 때 도어 프레임 클로저의 높이와 리프팅 높이를 결정합니다.
위의 분석을 통해 전기 창고 지게차를 사고 파는 방법에 대해 어느 정도 이해하셨으리라 생각합니다. 전동 창고 지게차의 올바른 선택은 작업의 효율성을 직접적으로 결정합니다. 한마디로 구매 시 자신의 필요, 작업장의 실제 작업 환경 및 운송할 물품 등을 고려하고 맹목적으로 구매 경향을 따르는 것을 피해야 합니다.
질문 3 구매시 다양한 구덩이에주의하십시오. 랙!
지능형 스토리지의 등장으로 제품이 랙을 사용해야 하는 한 창고의 랙도 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 다음으로 랙 구매 시 발생하는 몇 가지 문제를 분석할 것입니다. 랙 구매!
먼저,, 고문 유형
상품에 대한 수동 액세스, 상품에 대한 지게차 액세스 및 상품에 대한 자동 액세스, 현재 개발 및 향후 개발 방향에 따라 상품에 대한 액세스, 스토리지 랙 선택의 세 가지 방법으로 상품의 랙 보관 .
둘째, 품질
고품질 선반은 강철의 선반 및 선반 간격으로 장시간의 사용을 지키는 좋은 기초만, 선반 구조가 또한 선반의 좋고 나쁨을 결정할 수 있고, 분리기가 선반 힘에 있을 수 있다는 것을 보증하기 위하여 입니다, 안전, 전반적인 안정성은 매우 좋은 강화 효과가 있습니다.
Third, 가격
가격은 항상 가장 중요한 정량화 가능한 매개변수입니다. 고객은 일반적으로 랙을 구매할 때 내부 예산을 가지고 있지만 실제 구매에서는 예산 내에서 제공되는 경우가 많을수록 더 저렴할 수록 "지불한 만큼 얻는다"는 사실을 알고 있습니다. 진실은 어디에나 적용됩니다. 원자재 + 가공 비용 + 이익 = 판매 가격, 공급자는 돈을 잃지 않기 위해 사업을 하지 않을 것입니다. 거래 가격이 낮을 수 있습니다. . 이익 마진이 적고 공급자가 좋은 서비스를 제공할 수 없으며 자재 감소로 인해 안전 위험이 발생할 수 있습니다. 예산 내에서 최고의 제품을 구매해야 할 때 가장 비싼 것이 반드시 가장 좋은 것은 아니지만 가장 좋은 것이 가장 저렴한 것은 아닙니다!
넷째, 랙 브랜드
예산의 경우 큰 브랜드의 제품을 구매하려고 할 때 이것은 매우 중요합니다. 첫째, 제품이 더 성숙하고 기술적으로 보장됩니다. 둘째, 일단 문제가 발생하면 대형 제조업체는 브랜드 평판이 시의적절한 솔루션을 제공할 것이라는 점을 고려합니다. 셋째, 예비 부품의 지속적인 공급, 많은 고객이 소규모 회사 랙을 구입한 다음 액세서리를 구입하거나 랙 업그레이드를 구매하여 원래 공급업체 또는 폐쇄 또는 변경된 비즈니스를 더 이상 지속적인 서비스를 받을 수 없음을 확인합니다. 큰 브랜드는 이런 상황에 처하지 않을 것입니다.
다섯, 기술 매개변수 및 지표
일반적으로 소위 공정성 또는 동일한 조건의 공급자 선택을 위해 랙을 구입할 때 모든 공급자는 동일한 기둥 및 빔 단면 크기와 재료 두께, 심지어 철강의 출처를 제공해야 합니다. 실제로 각 랙킹 회사는 자체 설계 표준, 프로세스 및 조달 채널의 차이로 인해 동일한 하중 지지 조건에서 정확히 동일한 기둥 및 빔 치수와 재료 두께를 제공하는 것이 불가능합니다. 겉으로 보기에 공정한 조달은 사실 더 불공정하고 비과학적인 일을 할 수 있습니다. 당사자 A는 엄격한 평가 및 구매 지표로 내하중 수요를 제공해야 하며 랙 제조업체는 자체 솔루션을 제공하여 전문가가 전문적인 작업을 수행할 수 있도록 해야 합니다.
질문 4: 좁은 통로 랙킹 및 지게차 구성 사용.
Xinmiao 좁은 통로 벽돌쌓기의 본체는 빔형 벽돌쌓기이며, 차이점은 벽돌쌓기 바닥에 지상에 "1600방향 적재 지게차" 액션 레일이 장착되어 있다는 것입니다. 가장 큰 특징은 통로가 일반적인 빔 유형, 약 2000mm-XNUMXmm로 창고의 공간 활용도를 크게 향상시킵니다. 그것은 또한 지게차 취급 채널 때문입니다. 랙킹 시스템 좁은 통로 또는 좁은 통로 랙킹에 비해 좁습니다.
신묘 좁은 통로 고문하는 특징 장점.
1. 상품 순환 용적의 속도가 일반 랙보다 빠르고 통로 지게차는 최대 14미터 높이까지 작업이 가능하며 전자제어 스태킹 크레인은 더 높은 높이에서도 작업이 가능합니다.
2. 다른 취급 기계와 함께 특수 지게차 또는 크레인이 필요하며 액세스 스테이징 랙의 설치는 팔레트 저장 기능뿐만 아니라 취급 장비를 지지하고 강화하는 기능이 필요합니다.
3. 구조적 강도 및 공차 적합성 요구 사항은 매우 엄격하며 높은 수준의 화물 공간에서 팔레트의 정확한 위치를 보장하기 위해 작동 중인 반자동 보조 제어와 함께 정확한 설계 및 설치와 통합되어야 합니다.
스토리지 또는 물류 센터 애플리케이션 요구 사항에 Xinmiao 좁은 통로 랙킹.
1. 물류 효율성은 높은 수준을 요구합니다.
2. 보관된 상품의 양이 많고 상품의 입출고 빈도가 높으며 상품을 선택하는 데 대한 요구 사항이 높습니다.
3. 지게차는 독립형 창고 지게차로 사용할 수 있으며, 다른 작업을 수행하기 위해 외부로 나가는 창고 지게차를 사용할 계획은 없습니다.
4. 보관물류센터는 보관공간의 증설이 시급하거나 일정량의 보관이 필요한 경우
5. 창고의 사용 가능한 순 높이는 8M 이상으로 높습니다.
좁은 통로 이용 시 주의사항 랙.
1. 헤비 듀티 랙 상단 무거움을 방지하기 위해 사용되어야 합니다: 상단에 가벼운 상품을 놓고 하단에 무거운 상품을 넣는 원칙을 수행해야 합니다.
2. 과부하를 방지하려면 각 층의 적재 중량이 랙의 최대 운반 용량을 초과하지 않아야 합니다.
3. 충격 방지: 지게차는 작업 중에 랙에 충격을 주지 않도록 가볍게 들고 두어야 합니다.
4. 랙 위에 물건이 있을 때 작업자는 랙 하단에 직접 들어가지 않아야 합니다.
5. 랙에 비규격 파렛트 등의 사용을 금한다.
랙 높이가 XNUMXm를 초과하면 해당 적재 및 하역 기계가 필요합니다. 따라서 총 필요한 통로 면적은 더 크고 저장 밀도는 다른 시스템보다 작습니다. 헤비 듀티 스토리지 랙 다양한 팔레트에 대한 빠른 액세스를 실현할 수 있으며 최대 셀 용량은 2000KG에 도달할 수 있어 다양한 유형의 팔레트 및 랙에 적응할 수 있습니다. 대들보의 높이는 화물 크기의 요구 사항에 따라 조정할 수 있습니다. 편리하고 신속함에 따라 상품 유통이 큽니다. 헤비 듀티 랙은 비용이 가장 저렴하고 신속하게 설치 및 분해할 수 있습니다.
Xinmiao 좁은 통로 랙킹 작업에 적합한 지게차는 무엇입니까?
창고 운영에서 전통적인 통로에서 좁은 통로로 전환할 때의 이점은 한눈에 분명합니다. 좁은 통로 구성을 채택함으로써 기업은 동일한 공간에 20% ~ 25% 더 많은 제품을 보관할 수 있지만 수평 공간을 제한하고 공간 활용도를 높이려는 목표를 달성하기 위해 더 넓은 건물보다 더 높은 건물을 짓는 추세에서 기업은 대신 창고 통로는 다음과 같은 이유로 약간 더 넓어졌습니다. 단순한 물리학 및 안전 요소, 높이가 높을수록 좁은 통로 트럭의 경우 더 큰 베이스가 필요하므로 일치해야 하는 차체와 통로 폭이 더 커지고 인체공학적 설계 요소로 인해 운전자가 더 커집니다. 더 큰 트럭 부피와 더 넓은 통로가 생깁니다.
좁은 통로 작업에 적합한 세 가지 주요 유형의 지게차는 리치 트럭, 측면 지게차 및 오더 피커이며 미국 산업 차량 협회에서 클래스 2 산업 차량으로 분류하며 하이 리프트 지게차, 상품 피커 및 로우 리프트 팔레트 트럭도 포함됩니다. .
좁은 통로 지게차 유형의 선택은 용도에 따라 다르며 랙 이송 및 오더 피킹의 두 가지 주요 기능이 있습니다. 오늘 우리는 좁은 통로 XNUMX방향 리치 트럭을 소개할 것입니다. XNUMX방향 지게차는 높은 적재 및 하역 시운전 시 많은 양의 랙 상품을 상하로 취급하도록 설계되었으며 좁은 통로에서도 작동하고 제품을 장거리 운송할 수 있으며 XNUMX방향 전동 지게차는 지게차, 사이드 포크 및 평형 지게차의 기능. 구조적으로는 기본적으로 지게차와 동일하며, 문틀은 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 위치하며, 지게차의 앞쪽에는 팔 형태로 두 개의 다리가 있고, 다리의 앞쪽 끝은 지지 바퀴가 장착되어 있으며 지게차의 세로 방향으로 도어 프레임과 함께 상품이 앞뒤로 이동할 수 있습니다. 그것이 가지고 있는 선회 능력은 랙에서 팔레트 화물 취급 작업에 적용할 수 있도록 유연하게 만듭니다.
상품을 직접 보관하는 데 가장 낮은 수준의 좁은 통로 선반을 사용할 수 있습니까?
답은 없습니다.
좁은 통로 랙킹은 일반 랙킹과 다릅니다. 헤비 듀티 빔 랙킹 랙 사이의 통로가 좁아지고 랙 양쪽에 가이드 레일이 설치되어 50방향 지게차를 안내하고 랙에 부딪히지 않도록 합니다. 20방향 지게차 레일을 설치하기 때문에 레일이 지면에서 일정 높이를 형성하므로 팔레트 상품을 좁은 통로 랙의 바닥에 직접 지면에 놓을 수 없습니다. 지게차가 상품에 접근할 수 있고 상품과 랙킹에 손상을 입히기 쉽습니다. 좁은 통로 랙킹의 바닥에 상품을 놓고 싶다면 대들보를 설치하고 대들보에 상품을 올려야 합니다. . 레일이 없기 때문에 선반 양쪽에 장애물이 없고 물건을 지면에 직접 놓을 수 있어 하단에 빔을 설치할 필요가 없습니다. Narrow aisle racking은 좁은 racking aisle로 인해 통로 공간의 약 XNUMX%를 정확히 절약하고 일반 대형 빔형 랙보다 공간 활용도를 약 XNUMX% 향상시킵니다. 오늘날과 같이 토지 자원이 부족하고 주택 가격이 치솟는 세상에서 좁은 통로 랙킹을 선택하면 기업이 장기적으로 상당한 자본 투자를 절약하는 것처럼 보일 수 있습니다.
질문 5 그래비티, 셔틀 및 더블 뎁스 래킹에는 어떤 종류의 지게차를 사용해야 합니까?
중력식, 셔틀식 및 이중 깊이 랙킹과 함께 어떤 종류의 지게차를 사용해야 합니까? 랙의 지게차 매칭과 관련하여 Xinmiao는 이 세 가지 유형을 다음과 같이 요약합니다.
중력 랙킹 창고 시스템
일반 지게차, 롤러 트랙 배열: 지게차는 상품을 랙의 하이 엔드로 운반하고 상품은 자체 중량을 사용하여 보관을 위해 아래로 미끄러집니다.
일반 지게차, 셔틀 카: 랙 사이의 셔틀 카의 지시에 따라 액세스, 재고 및 기타 작업.
이중 깊이 랙킹 창고 시스템
시저 지게차 페어링: 랙은 최대 8미터 높이와 50% 피킹 가능성으로 XNUMX열로 나란히 보관되도록 설계되었습니다.
지금까지 창고의 다양한 랙에 대한 모든 지게차와 창고의 지게차 작업에서 주의해야 할 사항에 대해 거의 소개했습니다. 질문이 있으시면 다음 주소로 이메일을 보내실 수 있습니다. bradley@chinastoragerack.com, 그리고 우리는 처음으로 당신을 위해 대답할 것입니다.
